經理人月刊 07月號/2018 第164期

決策的技術

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Cover of the book 經理人月刊 07月號/2018 第164期 by , 巨思文化股份有限公司
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Author: ISBN: 6961813239164
Publisher: 巨思文化股份有限公司 Publication: July 1, 2018
Imprint: 經理人月刊 Language: Chinese
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Publication: July 1, 2018
Imprint: 經理人月刊
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Editor's Note 編輯台時間

錯了又怎樣?

很多人很怕做決定,東想西想不知道哪個好,擔心做錯決定,後果不堪設想。情況也真是如此,做決定真的不簡單,簡單的事也不用你做決定了。就像管理大師彼得‧杜拉克(Peter Drucker)說過的,決策之難在於,這些選擇鮮少是在「對」「錯」之間擇一(有明顯的對錯,何需抉擇),絕大多數都是在這一項沒比另一項好多少的情況下做決策。 更別說人的心理還非常複雜,也不是說A選項風險75%,B選項風險25%,就自動選B;他可能還會難以捨棄伴隨著高風險而來的高報酬,或是從精神面自我鼓舞,人生難道不該冒險走一遭嗎?甚至在審慎權衡之後,假使走了人少的那條路,就看向人多的那條路;挑了人多的那一邊,就連連望向人少的另一邊,想著要是我做了另一個選擇,後來的我會怎樣。 對於優柔寡斷的人來說,這個過程一點都不陌生,說好聽一點,慢工出細活、事緩則圓;但是在很多時候,想得久未必真的是做出多麼周延的考量,很可能只是把時間拿來擔心而已,做決定前遲遲拿不定主意,做完決定又繼續擔心後果。 亞馬遜(Amazon)創辦人傑夫‧貝佐斯(Jeff Bezos)在2017年寫給股東的信裡提到「高速決策」這件事。他倒不是在傳授自己快速做出好決定的祕訣,而是考量到一個現實:他希望公司永保創業「第一天」(Day 1)的精神,但是如果優質決策的代價是速度慢,他選擇快。因為慢,會讓公司很快掉到「第二天」(Day 2)的狀態,而「第二天」意味著靜止、無關緊要、難以承受的衰退,甚至死亡。 如何讓決策速度變快?貝佐斯給的建議,更偏向於心理建設。首先,錯了又怎樣?(so what if you’re wrong?)很多決策都是可以逆轉、可以撤銷的(reversible)、是一道雙向門(two-way door),而非單向門(one-way door)。 第二,掌握70%的資訊就可以做決定了。堅持要等到9成資訊到手,你大概就慢了。而且,錯了再改就好,比起做出正確決策,快速察覺和修正壞決策可能更重要,錯誤的代價也比想像的低。 英國維珍集團(Virgin)創辦人理察‧布蘭森(Richard Branson)今年初在個人部落格裡,也回應了貝佐斯提到的「單向門」「雙向門」決策。他回憶自己成立維珍大西洋航空(Virgin Atlantic)時,曾經跟波音公司(Boeing)協議,如果公司一年內做不成,就把飛機還回去。 你可能還不用做到布蘭森這麼大的決定,但是他想表達的是,企業要創新和靈活,領導人必須做出大量的雙向門決策。「太多領導人把每個決定看成不可逆轉,把它做成一個單向門決策」,好像錯了就萬劫不復。事實上,「真正事關重大,必須極度小心考慮、諮詢、討論、花很多時間的決定是很稀少的」,更多決策都是雙向門決策,「你可以走出這個門,看看感覺怎麼樣,行不通的話,就從另一邊再走回來。」 如果你花很多時間做決策,無論是事業上或個人層面,不妨把時間改用在判斷什麼決策是「真正不可逆轉的」,如果沒有,就快點決定,把心力拿來鍛鍊偵錯、學習、修正、改善的能力。 總編輯 齊立文

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錯了又怎樣?

很多人很怕做決定,東想西想不知道哪個好,擔心做錯決定,後果不堪設想。情況也真是如此,做決定真的不簡單,簡單的事也不用你做決定了。就像管理大師彼得‧杜拉克(Peter Drucker)說過的,決策之難在於,這些選擇鮮少是在「對」「錯」之間擇一(有明顯的對錯,何需抉擇),絕大多數都是在這一項沒比另一項好多少的情況下做決策。 更別說人的心理還非常複雜,也不是說A選項風險75%,B選項風險25%,就自動選B;他可能還會難以捨棄伴隨著高風險而來的高報酬,或是從精神面自我鼓舞,人生難道不該冒險走一遭嗎?甚至在審慎權衡之後,假使走了人少的那條路,就看向人多的那條路;挑了人多的那一邊,就連連望向人少的另一邊,想著要是我做了另一個選擇,後來的我會怎樣。 對於優柔寡斷的人來說,這個過程一點都不陌生,說好聽一點,慢工出細活、事緩則圓;但是在很多時候,想得久未必真的是做出多麼周延的考量,很可能只是把時間拿來擔心而已,做決定前遲遲拿不定主意,做完決定又繼續擔心後果。 亞馬遜(Amazon)創辦人傑夫‧貝佐斯(Jeff Bezos)在2017年寫給股東的信裡提到「高速決策」這件事。他倒不是在傳授自己快速做出好決定的祕訣,而是考量到一個現實:他希望公司永保創業「第一天」(Day 1)的精神,但是如果優質決策的代價是速度慢,他選擇快。因為慢,會讓公司很快掉到「第二天」(Day 2)的狀態,而「第二天」意味著靜止、無關緊要、難以承受的衰退,甚至死亡。 如何讓決策速度變快?貝佐斯給的建議,更偏向於心理建設。首先,錯了又怎樣?(so what if you’re wrong?)很多決策都是可以逆轉、可以撤銷的(reversible)、是一道雙向門(two-way door),而非單向門(one-way door)。 第二,掌握70%的資訊就可以做決定了。堅持要等到9成資訊到手,你大概就慢了。而且,錯了再改就好,比起做出正確決策,快速察覺和修正壞決策可能更重要,錯誤的代價也比想像的低。 英國維珍集團(Virgin)創辦人理察‧布蘭森(Richard Branson)今年初在個人部落格裡,也回應了貝佐斯提到的「單向門」「雙向門」決策。他回憶自己成立維珍大西洋航空(Virgin Atlantic)時,曾經跟波音公司(Boeing)協議,如果公司一年內做不成,就把飛機還回去。 你可能還不用做到布蘭森這麼大的決定,但是他想表達的是,企業要創新和靈活,領導人必須做出大量的雙向門決策。「太多領導人把每個決定看成不可逆轉,把它做成一個單向門決策」,好像錯了就萬劫不復。事實上,「真正事關重大,必須極度小心考慮、諮詢、討論、花很多時間的決定是很稀少的」,更多決策都是雙向門決策,「你可以走出這個門,看看感覺怎麼樣,行不通的話,就從另一邊再走回來。」 如果你花很多時間做決策,無論是事業上或個人層面,不妨把時間改用在判斷什麼決策是「真正不可逆轉的」,如果沒有,就快點決定,把心力拿來鍛鍊偵錯、學習、修正、改善的能力。 總編輯 齊立文

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