Paris, ses organes, ses fonctions et sa vie dans la seconde moitié du XIXe siècle. (Volume I)
une biographie de Maxime DUCAMP
Fiction & Literature, Historical, Literary
| Author: | Maxime DUCAMP | ISBN: | 1230003204160 |
| Publisher: | MS | Publication: | April 26, 2019 |
| Imprint: | Language: | French |
| Author: | Maxime DUCAMP |
| ISBN: | 1230003204160 |
| Publisher: | MS |
| Publication: | April 26, 2019 |
| Imprint: | |
| Language: | French |
Ce livre unique comprend une biographie de Maxime DUCAMP et une de ces oeuvres :"Paris, ses organes, ses fonctions et sa vie dans la seconde moitié du XIXe siècle.(Volume I)"
AUTEUR : Maxime Du Camp, né à Paris le 8 février 1822 et mort à Baden-Baden le 8 février 1894, est un écrivain polygraphe et photographe français, membre de l’Académie française. La postérité à son égard fut cruelle, cela s'expliquant par une fortune critique qui lui fit mauvaise presse.
RESUME : L’établissement successif des chemins de fer a amené une modification essentielle dans le transport des dépêches. Les grandes rapidités si admirées jadis nous feraient sourire aujourd’hui ; les exigences se sont augmentées en raison directe des besoins, et les besoins se sont augmentés en raison directe des satisfactions qu’on leur donnait, Autrefois, dans les plus beaux temps de la direction de M. Conte, quatorze malles-postes attelées chacune de quatre chevaux conduits à grandes guides quittaient Paris à six heures du soir, et allaient porter à la France entière les lettres et les journaux.
Ce livre unique comprend une biographie de Maxime DUCAMP et une de ces oeuvres :"Paris, ses organes, ses fonctions et sa vie dans la seconde moitié du XIXe siècle.(Volume I)"
AUTEUR : Maxime Du Camp, né à Paris le 8 février 1822 et mort à Baden-Baden le 8 février 1894, est un écrivain polygraphe et photographe français, membre de l’Académie française. La postérité à son égard fut cruelle, cela s'expliquant par une fortune critique qui lui fit mauvaise presse.
RESUME : L’établissement successif des chemins de fer a amené une modification essentielle dans le transport des dépêches. Les grandes rapidités si admirées jadis nous feraient sourire aujourd’hui ; les exigences se sont augmentées en raison directe des besoins, et les besoins se sont augmentés en raison directe des satisfactions qu’on leur donnait, Autrefois, dans les plus beaux temps de la direction de M. Conte, quatorze malles-postes attelées chacune de quatre chevaux conduits à grandes guides quittaient Paris à six heures du soir, et allaient porter à la France entière les lettres et les journaux.
