Intégration et concurrence entre le transport et les activités logistiques

Business & Finance, Industries & Professions, Industries
Cover of the book Intégration et concurrence entre le transport et les activités logistiques by Collectif, OECD
View on Amazon View on AbeBooks View on Kobo View on B.Depository View on eBay View on Walmart
Author: Collectif ISBN: 9789282102671
Publisher: OECD Publication: February 26, 2010
Imprint: OECD Language: French
Author: Collectif
ISBN: 9789282102671
Publisher: OECD
Publication: February 26, 2010
Imprint: OECD
Language: French

De très importantes entreprises multinationales du transport et de la logistique sont apparues avec pour objectif de fournir des services de transport intégrés à destination des chargeurs, le tout dans le contexte d’une économie mondialisée. Ces entreprises échappent-elles en raison de leur taille même au contrôle des autorités nationales de la concurrence ? Portent-elles atteinte à la concurrence lorsqu’elles fusionnent ou acquièrent d’autres entreprises au sein de la chaîne logistique ?

La Table Ronde a rassemblé des experts des questions de la concurrence avec des chercheurs des domaines du transport maritime, du fret ferroviaire et de la logistique pour cerner les questions saillantes qui relèvent de la concurrence et les réponses réglementaires appropriées. Un examen des stratégies des entreprises de transport et de logistique révèle qu’une intégration verticale peut certes engendrer des gains d’efficience, mais elle correspond le plus souvent au besoin d’intensifier l’usage des coûteux équipements fixes plus que d’un impératif de contrôler toutes les opérations de la chaîne logistique. Ceci explique que les firmes maritimes se portent acquéreurs d’opérateurs de terminaux. Les acquisitions horizontales, là où des entreprises similaires servant un même marché fusionnent, sont davantage susceptibles de poser des problèmes de concurrence. De tels problèmes peuvent particulièrement se poser au niveau d’équipements congestionnés.

Cette Table Ronde dresse un cadre pour l’examen des questions de concurrence au sein des activités de transport et de logistiques globales, elle discute de la pertinence des mesures à la portée des régulateurs, lorsque la concurrence est menacée et elle explore le rôle des autorités de concurrence et des Ministères des Transports dans la poursuite de l’organisation de marchés efficients.

View on Amazon View on AbeBooks View on Kobo View on B.Depository View on eBay View on Walmart

De très importantes entreprises multinationales du transport et de la logistique sont apparues avec pour objectif de fournir des services de transport intégrés à destination des chargeurs, le tout dans le contexte d’une économie mondialisée. Ces entreprises échappent-elles en raison de leur taille même au contrôle des autorités nationales de la concurrence ? Portent-elles atteinte à la concurrence lorsqu’elles fusionnent ou acquièrent d’autres entreprises au sein de la chaîne logistique ?

La Table Ronde a rassemblé des experts des questions de la concurrence avec des chercheurs des domaines du transport maritime, du fret ferroviaire et de la logistique pour cerner les questions saillantes qui relèvent de la concurrence et les réponses réglementaires appropriées. Un examen des stratégies des entreprises de transport et de logistique révèle qu’une intégration verticale peut certes engendrer des gains d’efficience, mais elle correspond le plus souvent au besoin d’intensifier l’usage des coûteux équipements fixes plus que d’un impératif de contrôler toutes les opérations de la chaîne logistique. Ceci explique que les firmes maritimes se portent acquéreurs d’opérateurs de terminaux. Les acquisitions horizontales, là où des entreprises similaires servant un même marché fusionnent, sont davantage susceptibles de poser des problèmes de concurrence. De tels problèmes peuvent particulièrement se poser au niveau d’équipements congestionnés.

Cette Table Ronde dresse un cadre pour l’examen des questions de concurrence au sein des activités de transport et de logistiques globales, elle discute de la pertinence des mesures à la portée des régulateurs, lorsque la concurrence est menacée et elle explore le rôle des autorités de concurrence et des Ministères des Transports dans la poursuite de l’organisation de marchés efficients.

More books from OECD

Cover of the book Closing the Gap for Immigrant Students by Collectif
Cover of the book OECD Economic Surveys: Brazil 2009 by Collectif
Cover of the book OECD Economic Surveys: Slovenia 2011 by Collectif
Cover of the book Examen multidimensionnel du Sénégal by Collectif
Cover of the book Strategies to Improve Rural Service Delivery by Collectif
Cover of the book Concurrence et interactions entre aéroports, services de transports aériens et ferroviaires by Collectif
Cover of the book Benefits of Investing in Water and Sanitation by Collectif
Cover of the book An Appraisal of the Chilean Fisheries Sector by Collectif
Cover of the book Globalisation, Transport and the Environment by Collectif
Cover of the book OECD Companion to the Inventory of Support Measures for Fossil Fuels 2018 by Collectif
Cover of the book Health at a Glance 2017 by Collectif
Cover of the book Jobs for Youth/Des emplois pour les jeunes: Denmark 2010 by Collectif
Cover of the book OECD Environmental Performance Reviews: Peru 2017 by Collectif
Cover of the book Private Sector Participation in Water Infrastructure by Collectif
Cover of the book OECD Economic Surveys: Australia 2017 by Collectif
We use our own "cookies" and third party cookies to improve services and to see statistical information. By using this website, you agree to our Privacy Policy