Dictionnaire raisonné de l'architecture française du XIe au XVIe siècle

( Edition intégrale ) Tome 3/9 - illustré - annoté

CHARNIER, Signifie proprement un vaisseau où l’on conserve des viandes salées. On donna aussi ce nom aux cimetières, aux enclos réservés à la sépulture. On désignait encore, à la fin du siècle dernier, le cimetière des Innocents à Paris sous le nom de Charnier des Innocents (voy. CIMETIÈRE).

CHARPENTE, On entend par ce mot toute, combinaison et assemblage de bois de gros échantillon destinés à la construction des bâtiments publics ou privés.

L’art du charpentier dut être un des premiers parmi ceux que les hommes appliquèrent à leurs besoins. Abattre des arbres, les ébrancher, et les réunir à leur sommet en forme de cône, en remplissant les interstices laissés entre les troncs par du menu bois, des feuilles et de la boue, voilà certainement l’habitation primitive de l’homme, celle que l’on trouve encore chez les peuples sauvages. Dans l’antiquité grecque, les charpentes étaient (autant qu’on peut en juger par le peu d’édifices qui nous restent) d’une grande simplicité. Cependant les Grecs connaissaient déjà l’assemblage de charpenterie que nous désignons sous le nom de ferme.

Les Romains devaient être fort habiles dans l’art de la charpenterie, car les voûtes sphériques ou d’arêtes qu’ils élevèrent en si grand nombre exigent, pour être construites, des combinaisons de charpente fort compliquées et difficiles à assembler. Dans leurs établissements militaires, ils employaient le bois à profusion; il suffit, pour s’en convaincre, de regarder les bas-reliefs de la colonne Trajane à Rome. Les contrées de l’Europe où ils portèrent la guerre étaient d’ailleurs presque entièrement couvertes de forêts, qu’ils défrichèrent en grand nombre, autant pour faire pénétrer leurs armées à travers ces pays demi-sauvages que pour leurs besoins. Déjà, sous l’empire romain, l’Italie ne pouvait plus fournir de bois en assez grande quantité pour les besoins du peuple-roi, et les forêts des Gaules, pendant plusieurs siècles, servirent d’approvisionnements à la marine et aux immenses établissements des Romains. La facilité avec laquelle on se procurait alors cette matière première explique comment on pouvait achever très-rapidement certains travaux gigantesques, tels que des ponts, des chaussées, des barrages, des digues, des campements militaires d’une grande importance, des enceintes de circonvallation et de contrevallation, des édifices publics et des villes tout entières.