Editions Voolume: 7 books

Cover of Un Marsouin chez les pygmées
by Maurice Pitaud
Language: French
Release Date: April 4, 2015

Pierre Ayrault est né en 1941, dans un petit village du Poitou. Elevé, avec son frère, par une grand-mère autoritaire, il se réfugie très tôt dans un monde imaginaire peuplé d’animaux fantastiques et d’indigènes à moitié sauvages. Adolescent, il se retrouve à Toulon où il porte le...
Cover of La route de la soie
by Michel Datcharry
Language: French
Release Date: February 9, 2016

Cover of Attila et les Huns
by Michel Datcharry
Language: French
Release Date: April 4, 2016

Le nom d’Attila est assez connu, mais tout le monde n’en connaît pas tout le caractère. Il était plus homme de tête que de main . (Corneille). I- Les Huns avant Attila - Du IIIe siècle av. J.-C à 435 II- Roi et empereur des Huns - De 435 à 476 III- La légende
Cover of La route dorée II - L'ouzbekistan
by Michel Datcharry
Language: French
Release Date: April 4, 2015

Cover of Grands siècles aquitains

Grands siècles aquitains

Histoire de l'Aquitaine de l'an mil à nos jours

by Michel Datcharry
Language: French
Release Date: September 30, 2016

Histoire de l'Aquitaine de l'an mil à nos jours. Tous les grands moments sont présents, à commencer par Aliénor d'Aquitaine : reine de France et de Grande-Bretagne. Mais aussi Henri IV dont les faits d'armes n'ont d'égaux que ces conquêtes féminines. Tout le monde sait qu'il s'est converti...
Cover of La valve de l'acqueduc
by Olivier Guichon
Language: French
Release Date: May 15, 2012

1987 - L'auteur a huit ans. Tout va basculer pour lui et il va nous en faire le récit. Pourtant ce récit n'est ni triste ni difficile. Il est au contraire plein d'espoir. Olivier Guchon a été frappé par une hydrocéphalie, mais il a su en triompher.
Cover of Le marché des mobilités
by Gabriel Plassat
Language: French
Release Date: February 23, 2012

Ce texte tente, par l’analyse des tendances de fond dans de nombreux domaines, de proposer une voie principale à considérer pour mettre en œuvre de nouveaux systèmes de mobilités pour les biens et les personnes compatibles avec nos besoins, nos ressources, nos objectifs environnementaux, finalement plus robustes aux crises à venir. En conséquence, il pose de nouvelles questions.
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